Camino para consiguir tu licencia ULM H
1
Adquirir tu pack inicial
Como primer paso, necesitamos comenzar con el papeleo y darte de alta en nuestra base de datos.
2
Volar hasta alcanzar el nivel suficiente.
En el caso de ULM, será necesario completar nuestro curso teórico. Para la licencia PPL, solo se necesita acumular horas de vuelo.
3
Hacer examen practico
Para ULM, se realizará un examen práctico en el que un examinador vendrá a comprobar tu nivel de vuelo. En el caso de la licencia PPL, después de completar tus horas de vuelo + Solo, simplemente enviaremos toda la documentación necesaria para obtener tu habilitación.
Precios
Es importante considerar que si nunca has volado en helicóptero, necesitarás aproximadamente 40 horas de práctica para obtener la habilitación. Esta habilidad es necesaria para poder volar solo en el helicóptero. Aunque no se requiere un examen teórico formal, deberás demostrar tus conocimientos en la materia.
Además, cada alumno debe aportar 25 euros mensuales como cuota de socio.
Importante: No registramos horas que no hayan sido efectivamente voladas.
ULM a ULMH
5450 Euro
Las horas son válidas durante 1 año desde la fecha de compra. Una vez agotado el paquete principal, se pueden ampliar las horas adquiriendo paquetes adicionales de 10 horas a un costo de 3300 euros cada uno.
- Matriculación
- Curso teorético ULM H
- 15 Horas de vuelo (Pack inicial)
- Simulador de vuelo
- Gestión Examen practico
PPL H a ULM H
3750 euro
Las horas son válidas durante 1 año desde la fecha de compra. Una vez agotado el paquete principal, se pueden ampliar las horas adquiriendo paquetes adicionales de 10 horas a un costo de 3300 euros cada uno.
- Simulador de vuelo
- 10 Horas de vuelo (inicial)
- Gestión Documentación
BOE-A-2015-2670
Artículo 10. Habilitación Multiejes de ala fija (MAF), Desplazamiento del centro de gravedad (DCG), Autogiros (AG), Helicópteros (H) e Hidroavión (HD).
1. Al obtener la licencia de piloto de ultraligero, se insertará en la misma la habilitación correspondiente a la modalidad de aeronave en la que el alumno piloto haya realizado la prueba de vuelo y recibido la instrucción teórica y práctica.
2. Para obtener una habilitación distinta, el piloto de ultraligero deberá haber realizado, en el tipo de ultraligero cuya habilitación pretenda obtener, al menos:
a) La instrucción teórica y práctica correspondiente a esa modalidad de aeronave, impartida por una escuela de vuelo de ultraligeros autorizada por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea.
b) Cinco horas de vuelo.
c) Una prueba de vuelo ante un examinador designado por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, conforme a lo previsto en el artículo 7. Antes de la realización de la prueba, el aspirante deberá contestar a las preguntas que formule el examinador sobre el funcionamiento y manejo de la aeronave.
3. Para revalidar antes de que caduquen las habilitaciones MAF, DCG, AG, H y HD, el interesado deberá acreditar, en su registro de tiempo de vuelo o mediante certificado emitido por una escuela de vuelo de ultraligero, cinco horas de vuelo en los doce meses anteriores a la solicitud.
4. Para renovar las habilitaciones MAF, DCG, AG, H y HD caducadas, el interesado deberá realizar una prueba de vuelo ante un examinador.
5. Tanto para revalidar como para renovar una habilitación, será requisito imprescindible disponer del certificado médico en vigor previsto en el artículo 8.1, letra b).